汽車應急啟動電源啟動不了的因素有哪些？
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次發表時間：2015-09-07 15:24:54
大家應該都知道，汽車應急啟動電源電池容量的測試，都是通過給一個電池進行恒流恒壓充電，然后以恒流放電，最后放出多少電量就是這個電池的容量。那么您知道影響汽車應急啟動電源容量的因素有哪些嗎? 下面作為汽車應急啟動電源廠家為您介紹：
1、放電率。
鉛蓄電池容量隨放電倍率的增大而降低，也就是說放電電流越大，計算出電池的容量就越小，所以對于給定電池在不同時率下放電，將有不同的容量。值得注意的是，我們在容量放電時必須知道放電的時率或倍率。
2、溫度。
溫度對汽車應急啟動電源鉛酸類蓄電池的容量影響較大，一般來說，隨著溫度降低，其容量也會有所下降。
3、終止電壓。
當電池放電至某一個電壓值以后,產生電壓急劇下降，實際上所獲得的能量非常小,如果長期深放電，對電池的損害相當大.所以必須在某一電壓值終止放電，該截止放電電壓叫放電終止電壓，設定放電終止電壓,對延長蓄電池使用壽命意義重大。
4、極板的幾何尺寸。
在活性物質的量一定時，與電解液直接接觸極板的幾何面積增加，汽車應急啟動電源電池容量的增加，所以極板的幾何尺寸對電池容量的影響不可忽視。
以上的介紹的四個方面就是一些比較常見的、影響電池的容量的因素。
1、放電率。
鉛蓄電池容量隨放電倍率的增大而降低，也就是說放電電流越大，計算出電池的容量就越小，所以對于給定電池在不同時率下放電，將有不同的容量。值得注意的是，我們在容量放電時必須知道放電的時率或倍率。
2、溫度。
溫度對汽車應急啟動電源鉛酸類蓄電池的容量影響較大，一般來說，隨著溫度降低，其容量也會有所下降。
3、終止電壓。
當電池放電至某一個電壓值以后,產生電壓急劇下降，實際上所獲得的能量非常小,如果長期深放電，對電池的損害相當大.所以必須在某一電壓值終止放電，該截止放電電壓叫放電終止電壓，設定放電終止電壓,對延長蓄電池使用壽命意義重大。
4、極板的幾何尺寸。
在活性物質的量一定時，與電解液直接接觸極板的幾何面積增加，汽車應急啟動電源電池容量的增加，所以極板的幾何尺寸對電池容量的影響不可忽視。
以上的介紹的四個方面就是一些比較常見的、影響電池的容量的因素。
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